Quel est l'effet de la conception finale du ressort de torsion en acier inoxydable sur ses performances

Printemps de torsion en acier inoxydable est un élément mécanique important. Son principe de travail consiste à appliquer le déplacement angulaire autour de l'axe de ressort pour générer une déformation élastique, en stockant ainsi l'énergie et en le libérant lors du déchargement pour atteindre des fonctions telles que la réinitialisation, la conduite ou la maintien. Dans ce processus, la transmission du couple dépend entièrement de l'effet de connexion entre la structure d'extrémité ressort et le composant externe. Si la conception finale est inappropriée, comme une erreur de taille trop grande de la structure de connexion, une forme incompatible, une surface de contact insuffisante ou une méthode de positionnement instable, la force de torsion ne sera pas efficacement transmise, ce qui entraînera une défaillance fonctionnelle ou un fonctionnement de ressort instable. Par conséquent, assurer l'ajustement serré de la forme d'extrémité avec l'assemblage, avec un bon serrage et une bonne conductivité d'angle, est la clé pour empêcher les performances de ressort de se détériorer en raison du glissement, de la déformation ou de la luxation.

La géométrie de la fin est l'un des facteurs principaux affectant les performances des ressorts de torsion en acier inoxydable. Les structures d'extrémité communes comprennent le type de bras droit, le type de bras plié, l'extrémité de crochet, le type de feuille plate, le carré et le type personnalisé. Différentes structures montrent leurs propres caractéristiques de connexion uniques et leurs méthodes de transmission de couple dans différents scénarios d'application. La structure du bras droit convient aux environnements avec de petites restrictions d'espace et des points fixes clairs, car il a une direction de transmission de force claire, une précision élevée de traitement et un positionnement et un assemblage relativement pratiques; Bien que la structure du bras pliée convienne aux systèmes qui doivent contourner d'autres structures ou effectuer une liaison multi-axes, et il a de bonnes capacités d'évitement structurel et de transmission de couple. La conception d'extrémité en forme de crochet facilite l'assemblage rapide et le démontage, et convient aux mécanismes de charge de lumière et aux scénarios de remplacement rapide, mais peut faire face au problème de la résistance structurelle insuffisante lorsque le couple élevé est transmis. Les extrémités carrées ou les extrémités de forme spéciale personnalisées sont souvent utilisées dans l'équipement spécial, ce qui peut atteindre un contrôle d'angle et un couple de couple plus précis pour répondre aux besoins spéciaux des chemins de force complexes. Par conséquent, dans le processus de conception structurelle, les conditions de force réelles, les conditions d'assemblage, la disposition spatiale et la faisabilité de la fabrication doivent être considérées de manière globale pour sélectionner la forme finale la plus appropriée.

De plus, la conception de l'angle final est un autre facteur clé pour assurer la correspondance des performances et de l'installation de ressort. Les angles des deux bras d'extrémité du ressort de torsion en acier inoxydable déterminent directement son angle de précharge et sa plage d'angle de travail à l'état installé. Si l'angle d'extrémité est conçu trop petit, la précharge est insuffisante et le ressort ne peut pas fournir suffisamment de couple initial à l'état d'assemblage, ce qui affectera la réponse de démarrage de la fonction du système; Si l'angle est conçu trop grand, le ressort peut entrer dans la zone plastique en raison d'une déformation excessive pendant le processus d'assemblage, entraînant une déformation permanente ou des dommages causés par le stress, raccourcissant ainsi la durée de vie. Par conséquent, la conception de l'angle d'extrémité doit être calculée et vérifiée avec précision en combinaison avec la position initiale et l'angle de travail maximal du système pour assurer la fiabilité de la structure et fournir la sortie de couple requise.

La méthode de connexion finale affecte directement la stabilité de l'assemblage et l'uniformité de la distribution de charge du ressort, affectant ainsi sa durée de vie et sa fiabilité de la fatigue. Dans les applications à haute fréquence ou à charge élevée, si la structure finale n'est pas conçue raisonnablement, une concentration de contrainte ou une micro-friction peut se produire au point de connexion. Ces phénomènes deviennent souvent le point de départ des fissures de fatigue, qui affectent sérieusement la durée de vie cyclable du printemps. En contrôlant raisonnablement le rayon de courbure, la longueur de la section de transition et la précision de traitement de l'extrémité et l'optimisation de la surface de contact et de l'angle de contact avec les parties de connexion, le pic de contrainte local peut être réduit efficacement et l'intégrité structurelle et la résistance à la fatigue du ressort sous la charge cyclique peuvent être améliorées. De plus, la section de transition de connexion entre l'extrémité et le corps de printemps principal doit éviter les coins pointus ou les changements soudains. Il est recommandé d'adopter une conception de transition en douceur ou de dispersion des contraintes pour éviter le risque de fracture dans la zone de concentration de contrainte.